如何为您的爱车选择LED尾灯

这辆车是用头灯做的，使用四种设计的光源：对不起，加压灯，气体灯（氙气，卤素）和LED。

遏制：1。 车用LED车灯基础研究 2. 每个基础的额定功率和光通量 3. 汽车 LED 插头的优缺点 4. 为了白天的光 5. 对于远距离的光 6. LED灯组合型号 7. Km farovete 雾 8. 在页面和尾灯和 DRL 后面 9. 用于室内和记分牌的照明 10. 安装在 LED 而不是标准消音器上时会出现什么问题？

最后，LED 灯杆或 LED 灯（来自英文 LED）在日常生活和工作中越来越受欢迎，例如驾驶者。湍流增加的主要原因是身体的照明器，这意味着与传统灯相比，流在功率方面更轻，功率更低，使用寿命更长。

灯的类型，用于现代汽车的前照灯

车用LED车灯基础研究

在您选择或购买 LED 灯罩之前，请先了解 struva 并确定它们是否适用于前灯和尾灯的类型。 Ty kato 结构 LED 灯与平常相去甚远。很快，不是 samata 灯，而是 neinata drozhka。该产品的原因是需要安装在散热器上以冷却 LED，并且在同类型灯的驱动器上存在。用于电流稳定的商品装置。灯塔长度的增加会被指责为在大灯的基础上增加了大灯的保护电容。

冷却器和驱动器可能不允许安装在头灯中的 LED 灯上

紧接着是迫击炮，是的，你可以看到浅色的，从 krushkat 上切下来的。锐利明亮和更好的质量，取决于一些因素：

1. 每个发射器的功率。
2. 光流。
3. 色温。
4. Posok on svetlinata。

Svetlinniyat 灯上的流和光束上的亮度，与源隔离。以流明为单位测量。

ako 有功率的灯和货品上瞬间的光流，正常写的不是多就是少，同时大家根据自己的喜好选择色温，但是有很多点亮汽车 LED 灯的主要问题。为了区分发射器的设计，很难对所有 oshiguri，但是，卤素灯和 LED 灯的光分布。因此，问题在于光学器件最初是为卤素灯设计的。在沿着山谷的图形上，您可以看到它是如何铺设的，这里显示了颤抖的大致情况。

底切 LED 并按下标准灯中的按钮

LED灯在LED上分为两组孢子类型：

• 贴片 - 借助 tasi 技术，LED 照亮了 krushkat 表面的顶部。因此，那些负责安装和 imat 的能源消耗低。塔子技术用于生产功率为10瓦或以上的LED发射器，无需额外安装漫射灯即可提供大量明亮的光线；
• COB- LED，沿着骨盆引导技术，直接安装到围巾的顶部，以某种方式绘制体积，调整光束光线上的均匀性，并从二极管上确定顶部的清晰散射。

LED 灯，根据技术方向：左 - SMD，透明 - COB 返回 kjm sdzharzhanieto ↑

每个基础的额定功率和光通量

lampate的额定功率显示在汽车护照上，建议选择中间的，以某种方式完全横截面在导体上。来自他们自己国家的 Svetlinniyat 流是轻而易举的，并且回答了灯和光学器件的类型，是的 osiguri 在光荣的补救措施之前在现场支付了足够的费用。

让我们来看看欧司朗目录中不同类型卤素灯额定值的数据并进行总结：

• H1 55w - 1550 流明；
• H3 55w - 1450 流明；
• H4 60w - 1650 lm 远，1000 lm 近；
• H7 55w - 1500 流明；
• H8 35w - 800 流明；
• H9 65w - 2100 流明；
• H11 55w - 1350 流明；
• HB2 60w - 1500 lm 远，910 lm 近；
• HB3 60w - 1860 流明；
• HB4 51w - 1095 流明。

是的，比较卤素灯和 LED analosi 的能源消耗，我们提供了一张表格，有时会举例说明某些类型灯的特性。

在底座/底座上打标，应用每个卤素灯的功率，W每个 LED 灯的功率，WSvetlinen 流, lmH1（长灯线，PTF）555.51550H3（PTF）555.51450H4（组合-近/远）606.01650长灯线
1000公里灯线N7（远近PTF）555.51500H8（远近PTF）353.5800

从表中可以看出，LED灯的瓦数比同亮度的卤素灯小一个数量级。 Tova 意味着 LED 灯会稍微升温，相应地会消耗更多的能量。等一下，给表里吧，不过很快就随意了，很快就算出来了，实际LED灯上的功率，各个厂家是不一样的。所以，市面上可以选择同型号，但额定功率不同的LED灯：5.5、10、12、15、30、dory，写50瓦。

光流温度

光流上的温度决定了 lampat 的颜色如何发光。以开尔文度数测量。该表显示了 syankata 对带有温度指示器的灯的回答。

细微差别斯维特琳娜温度指示器，K热 2700–2800热 3000 中性 4000冷 6000

Kolkoto-temporally e-colored 温度浅色，对学生-e neiniyat 细微差别敏感。

强光上的温度会影响眼睛的死亡，当司机在黑暗和刺眼的时候，顶部的影响是在其他车上。

具有不同颜色和温度的灯石上的斑块差异

尽管有一定程度的炫目效果，但这取决于对车灯的正确调节、车头灯本身以及车灯的设计。因此，安装好LED灯后，在专用支架上晃动调整灯泡。

为可乐调整法罗夫 返回 kjm sdzharzhanieto ↑

汽车 LED 插头的优缺点

让我们先表扬一下这个LED灯上的疤痕，我们仍然可以将其与卤素和氙气光源进行比较，但相对于下表中的剥削肚：

lampata 的参数
引领
氙
卤素
消耗功率，W3,53555胃25000–500005000500

LED灯的优点：

1. 与卤化物相比，LED 只需少量功率即可发出明亮的光。
2. 在 LED 发射器上使用的术语在按下按钮的灯上被 tosi 反复击中。此外，LED 灯稍微容易受到冲击和振动。
3. LED 灯加热的低温允许紧凑型光学器件的开发，因此塑料部件停止的可能性很小。
4. 发光二极管几乎瞬间点亮，卤素灯更好，氙气灯更好。战友，增加概率，对，你会被barzo洗白五。与更可移动的加号相反，在最新一代的氙气灯在所有情况下都是 zapalvaneto，它足以 barzo 和 dory，您可以毫无问题地闪光。

迷你:

1. 与卤素灯相比价格较高。但是好的卤素 sa skypi，与一般质量的 LED 灯相比。
2. 不正确地选择来自镜腿亮度的硬侧的光源，甚至更常见的是发射器上错误的位置，都可能使驾驶员看不到其他汽车。
3. 有一段时间，LED上的亮度被涂上了，能见度被涂在了五个上，而且非常好。与卤化物相反，碎屑仍然照耀着它们剥削腹部的邪恶边缘。
4. 给个散热器降温，他们可能不会被车上的大灯劝阻，但给个散热器的灯，他们可能会开会。同志把它带到了光源上的 pregryavane 上，这意味着它们会过早损坏。

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为了白天的光

LED 覆盖 H1、H7、H8、HB4、H11 和技术卤素 analosi

记录下灯线使用频率最高的典型：H1（最后在灯线的farovet中使用）、H7、H8、HB4或H11。

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对于远距离的光

暗恋时间长的灯线各不相同，通常使用的有：H1、HB3、H9、H11。

LED 灯 H1、HB3、H9、H11 和技术卤素灯

一般来说，LED头灯上安装发射器，可能无法区分（尽管发生了什么），制造商自己直接在设备本身的顶部安装不同的底座（拖动），否则会损坏顶部的导体，或者通过使用大型散热器或冷却器来冷却它。

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LED灯组合型号

这些 LED 灯与一个车灯中的两个二极管发射器的组合之间存在差异：低（在世界的前灯中，远离 krushkat）和远（在世界的前灯中，在山谷中） ，经常在灯上）。 Tova 是头灯中光线换能器上的位置，让您将光线浸泡在所需的汁液中：从山源到光线，从反射器反射并一直到地面车前（ksi 灯线）；从山谷的源头，通常在 lampata 上，反射来自反射器的光并向前行驶。根据 Tozi 的说法，它们开始点亮，照亮一段清晰的距离（长光）。对于这样的发光体，通常是基于H4。

LED 和组合灯底切

光流的单个值是在 kutiyata 或带 H4 底座的 samata 锅上计算的 - 3000、3800 或 4500 lm，因此您可以大致计算出两个光源的该值的值。不要带走，实际亮度还是小一半，即1500、1900和2200流明。

除了 H4、IMA 和其他双向卤素灯和 techni LED analosi：

• H13 (55/60W) - 爬进美国汽车。
• HS1 (35/35W) - 动力被涂上了，手段被用在了发动机上。几乎可以与 H4 互换（您可以用 H4 代替 HS1，反之亦然 - 仍然需要进行一些修改）。
• R2 (45/40W) - 一盏带两个壁龛的 zhichka 灯，几乎从未使用过，它们已经过时了。我在带有两个前大灯和一条灯线的系统中使用了很长时间，例如，在 VAZ 2101 上。
• HR2 (45/40W) - 卤素类似于前一个。
• P21/5 (21/5W) - 两个壁龛用于螺旋灯和尺寸。

结合双线圈 LED 灯 R2、HR2、H4、HS1、H13 和卤素双技术 返回 kjm sdzharzhanieto ↑

Km farovete 雾

PTF 直接发光，收费，它们在黑暗中和低时间照亮斑点。 PTF 中如何使用 LED？事实上，您可以在黑暗中使用各种烧瓶：HB3、HB4、H1、H2、H3、H7、H11、H9。来自 velpapeto 和反射器的 Svetlinata se razseiva。大多数情况下，我使用螺旋线垂直于光轴的灯，即 H3。典型的卤素灯产生大约 1500 流明的光通量。响应 LED trebva 是 osiguryavat 不少。有的时候，不是摇晃，而是从坚定的寺庙中选择烧瓶，温度是颜色，闪耀着 shinkava svetlina。相反，对于黑暗，希望在光谱中具有丰富的黄色和黑色细微差别的暖光，即 2400K、3000K、4300K。不可能特别吃任何东西，这就是 PTF 由于其自身的帽子类型而针对任何类型的结肠炎进行标准化的方式。在PTF论文中，koito sa montirani，不管是顶级装甲还是kenguryatnik，无论如何，都可以。

LED 大灯 H1、H2、H3、H7、H11、H9、HB3、HB4 和高科技卤素灯 返回 kjm sdzharzhanieto ↑

在页面和尾灯和 DRL 后面

是的，它们将适合汽车的前后尺寸，它们使用功率分别为 5 和 4 W 的毫无根据的碰撞 W5W（也称为 T10）和 T4W（可以理解地从基本类型 ba9s 指定）。也可以使用W21/5W或P21/5W等双绕帽，线圈上的功率分别为21瓦和5瓦。而在分开的螺旋线后面，有一个灯线绕组P21W。

灯 W5W、T4W、W21/5W、P21/5W

页面上的光通量一般在50-100lm范围内，光阻在150lm左右或更高。

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用于室内和记分牌的照明

在室内，灯罩通常由 5 瓦的 C5W 制成，依次为 10、18 或 21 瓦。这就是为什么我在注册表上爬取澄清的原因。此外，kam tyah 经常在 W5W 的山顶上使用 spomenate。

Soffitny kruki 用于邪恶的照明

插座 W5W (T10) 和 T4W 的引脚可用于记分牌上的照明。这些也用于控制机构上的照明，但出于某种原因，它们是微型的，带有 T5 底座（像 T10，本身直径更小）。但是在现代汽车中，记分牌上的点亮往往是做不到的，更不可能改成SMD-LED的格式，醉在记分牌上。

T10 和 T5 的比较 返回 kjm sdzharzhanieto ↑

安装在 LED 而不是标准消音器上时会出现什么问题？

主要问题是在控制单元中发生故障，在汽车上更换灯时会出现一些瑕疵。例如，“检查”可以更轻。这是由于控制单元监控照明设备上的电流消耗，而 LED 灯消耗一点点。看灯的时候，“大脑”会一头雾水，以为灯没有烧坏或发生了其他故障，并通知供水系统照明设备有问题。在某些汽车中，您不能不注意并让 shofirate 那样，但在所有情况下，带 LED 灯的大灯根本不亮。 Ima 两个开始解决 tozi 问题：

1. 复杂的…设置服务会话：因此，LED 灯仍然能够在控制单元中注册。某些型号通常可能配备 LED。

2. 普罗斯特- 安装所谓的。入侵者或镇流器。在这种情况下，他们不可能在 niskata 中使用 LED 灯，但是当您收到它时，tyah 发出的光很亮....所以店里的错视错觉是不一样的，只是“LED灯的把戏”，“LED can-bus”也是如此。

自制错视画

最上钩的是低阻值大功率的常规电阻。你可以买它，煮它，但你不能起诉并支付 nakolkostotin 卢布来换取简单的对立面。因此，shofjorita sa 打算摆脱困境。所以，你可以自己指挥障碍物，因为你可以将它顽固地安装在电动断路器上：

1. 阻值和功率合适的电阻器。比如改W5W，就需要一个阻值在28-30欧姆左右，功率在5瓦以上（或者功率小一点，串联/并联）的电阻。
2. 从破碎机的插座上牢固地旋转一个继电器（或者，很快，一个松动的绕组）。
3. 以某种方式将烧瓶从热液体中隐藏起来，从外面的头灯或 fener。

但此类解决方案适用于尺寸小的低功率灯、房间照明等。晚上的这个时候，用分级混合物准备杯子。

W5W 带分级混合，CANBUS ceto 在灯上添加 kam 标记

Kogato 安装 LED 而不是 kasi / 长灯线或黑暗的头灯，再试一次并购买一个类似于 tosi 的模块，如图所示。选择底池后，选择预测的技术类型（H7、H3 等）。

混合模块 以前的Lampi for carsKakvi krushki ima v farovete on VAZ 2107 and koi sa good yes ce put下一个车灯 Pregled H7 Type R LED 灯